Главная › Новости

Моторное масло EVOLUTION 700 STI 10W-40

Опубликовано: 17.11.2021

Для любого двигателя внутреннего сгорания требуется качественное моторное масло. Если смазка окажется густой или в ней будут присутствовать металлические опилки, то ДВС автомобиля рискует износиться быстро. Становится ясно одно – почему опытные автомобилисты стараются менять моторное масло даже при прохождении ТО2! Но прежде чем выбрать моторное масло для собственного автомобиля, рекомендуется разобраться в их видах.

Типы моторных масел

1. Минеральные масла. Для большей части атмосферных ДВС прекрасно подойдут минеральные масла, которые производятся из недр земли по технологии термального крекинга. Такие масла проходят минимальную очистку, стоят недорого и считаются отличным решением для большинства атмосферных двигателей, работающих под относительно небольшой нагрузке.
2. Синтетические масла. В плане пониженной вязкости котируются синтетические масла. Если важно завести ДВС автомобиля при морозной температуре, как раз и рекомендуется использовать синтетические масла, у которых степень вязкости по американскому стандарту SAE может доходить до 0. Для круглогодичной эксплуатации имеются и всесезонные масла на синтетической основе.
3. Полусинтетические масла. Самыми лучшими для атмосферных и атмосферных двигателей считаются полусинтетические масла, вырабатываемые по технологии химического крекинга. Они не вымывают твердых отложений из двигателя, отличаются низкой вязкостью и позволяют заводить ДВС при любой сниженной температуре.

Полусинтетика для классических автомобилей

Полусинтетические масла считаются идеальным выбором для большей части моторов советской постройки. Если у водителя имеется на балансе машина из категории «классика» то рекомендуется покупать как раз всесезонное полусинтетическое масло в виде Elf EVOLUTION 700 STI 10W-40, стоящее недорого и продающееся в стандартных канистрах до 5л . Стоит купить в Украине масло, слить старое на СТО, продуть воздухом все масляные каналы, заменить масляный фильтр залить новую полусинтетику, как можно твердо рассчитывать на одно – карбюраторный ДВС сможет заводиться с легкостью и прослужить весь заявленный срок.

Полусинтетика для инжекторных двигателей

Полусинтетика также идеально сочетается с ДВС прямым впрыском. Прямой впрыск повышает мощность ДВС и крутящий момент и понижает потребление бензина, но также позволит прогревать двигатель на порядок быстрее. Поэтому так важно применять тот тип смазочного материала, способный защищать ДВС при высокой температуре.