Publikacje i publikacje „Vestnik MAI”

  1. Technologia lotnicza
  2. Streszczenie
  3. Słowa kluczowe
  4. Lista bibliograficzna

Technologia lotnicza


Autorzy

Parafes S.G.
Moskiewski Instytut Lotnictwa (National Research University), Volokolamskoye Highway 4, Moskwa, A-80, GSP-3, 125993, Rosja
e-mail: S.Parafes@mail.ru

Streszczenie

Uwzględniono metodę optymalizacji strukturalno-parametrycznej konstrukcji powierzchni nośnych o małym wydłużeniu. Struktura struktury jest rozumiana jako rozwiązanie konstrukcyjno-technologiczne. Wybór najlepszego rozwiązania konstrukcyjno-technologicznego jest wynikiem rozwiązania problemu optymalizacji polegającego na identyfikacji alternatywnych rozwiązań konstrukcyjno-technologicznych z wcześniej znalezionym wzorcem, który jest optymalny z punktu widzenia minimalnego rozkładu masy materiału, który spełnia wymagania wytrzymałości i stabilności aeroelastycznej. Podano przykład rozwiązania problemu optymalizacji strukturalno-parametrycznej konstrukcji skrzydła o małym wydłużeniu.

Słowa kluczowe

nisko wydłużona powierzchnia nośna, samolot, rozwiązanie konstrukcyjne i technologiczne, optymalizacja strukturalno-parametryczna, identyfikacja

Lista bibliograficzna

  1. Golubev I.S., Samarin A.V. Projektowanie konstrukcji lotniczych. - M.: Mashinostroenie, 1991.

  2. Metody optymalizacji struktur lotniczych / N.V. Banichuk, V.I. Biryuk, A.P. Seyranyan i inni - M.: Mashinostroenie, 1989.

  3. Komarov V.A. Projektowanie obwodów mocy dla konstrukcji lotniczych. - W książce: Aktualne problemy nauki i technologii lotniczej. - M.: Mashinostroenie, 1984. - P.114 - 129.

  4. Komarov V.A. Projektowanie i projektowanie powierzchni nośnych samolotów. - Samara: Samar. stan lotnictwo. University Press, 2002.

  5. Golubev I.S., Andreev V.V., Parafes S.G. Rozwiązywanie problemów optymalizacji strukturalno-parametrycznej struktur lotniczych, z uwzględnieniem hierarchii ograniczeń operacyjnych i zakresu obciążeń Sob naukowy Materiały „Projektowanie i automatyzacja samolotów”, Kazan, 1991. str. 30–36.

  6. Golubev I.S., Andreev V.V., Parafes S.G. Jedno podejście do rozwiązywania problemów optymalizacji strukturalno-parametrycznej konstrukcji samolotów // Vestnik MAI. 1994. T. 1. № 2. S. 3 - 8.

  7. Parafes S.G. Rozwiązywanie problemów projektowania konstrukcji samolotów metodami identyfikacji Vestnik MAI. 2003. V. 10. Nr 1. P. 3 - 8.

  8. Parafes S.G. Metoda identyfikacji dla cienkościennych konstrukcji // Materiały z III Międzynarodowej Konferencji „Problemy z identyfikacją i kontrolą systemu” SICPRO '04. Moskwa, 28-30 stycznia 2004 r. Instytut Problemów Zarządzania. V.A. Trapeznikova RAS. M: Instytut Problemów Zarządzania. V.A. Trapeznikova RAS, 2004. str. 326 - 335.

  9. Parafes S.G., Safronov V.S., Turkin I.K. Projektowanie cienkościennych konstrukcji lotniczych w oparciu o metody identyfikacji i optymalizacji - M.: Wydawnictwo MAI-PRINT, 2008.

  10. Saaty T. Podejmowanie decyzji: metoda analizy hierarchii. Per. z angielskiego - M.: Radio i komunikacja, 1993. - 314 pkt.

  11. Produktywność projektu produktu: A Handbook / Yu.D. Amirov, T.K. Alferova, P.N. Volkov i in .; W sumie wyd. Yu.D. Amirow. - M.: Mashinostroenie, 1990.