В чем разница между круизными лайнерами и океанскими лайнерами

Круизные лайнеры и океанские лайнеры - это огромные океанские суда, способные перевозить несколько тысяч пассажиров. Однако существуют различия в дизайне и назначении, которые отличают их друг от друга.

В обычном морском жаргоне корабль, имеющий регулярный океанский маршрут из пункта А в пункт В, является океаническим лайнером, даже если он не перевозит пассажиров. Самыми известными пассажирами, перевозившими океанские лайнеры последних десятилетий, были Queen Elizabeth 2 и совсем недавно Queen Mary 2, завершенные в 2003 году. Фактически, Queen Mary 2 была первым специализированным пассажирским лайнером, построенным за более чем 30 лет, и теперь единственный в мире настоящий океанский лайнер, перевозящий пассажиров.

С появлением быстрых воздушных путешествий и рассветом круизной индустрии, вышедшие на пенсию океанские лайнеры были преобразованы в круизные суда , Первоначально круизные лайнеры принимали пассажиров в путешествиях, которые начинались и заканчивались в одном и том же порту после плавания по экзотическим направлениям, таким как Карибское море. Из-за более спокойных условий плавания в защищенных водах, а не из-за потенциальной ярости открытого океана, дизайнеры круизных лайнеров начали строить суда другого типа, приспособленные для круизной публики.

Специально построенные круизные лайнеры стали приобретать различные формы и характеристики для океанских лайнеров. Например, из-за потенциально суровых условий в море, океанские лайнеры были построены так, чтобы сидеть ниже в воде, с заостренным носом, предназначенным для прорезания высоких волн. Круизные лайнеры имеют более коробчатую форму и содержат менее тяжелую сталь, что позволяет разместить больше пассажиров и сэкономить на расходе топлива. Поскольку круизные лайнеры находятся выше в воде, они также имеют доступ к большему количеству портов.

Скорость была главной ничьей для океанского лайнера в минувшие дни, с большим авторитетом, приписываемым кораблю с самым быстрым временем пересечения Атлантического океана. Круизные лайнеры, предназначенные для неторопливых путешествий, не требуют таких высоких скоростей, что обеспечивает дополнительную экономию топлива. Тем не менее, недавние события в маршрутах круизных судов видели размытие линий между океанскими лайнерами и круизными судами. Круизные компании в настоящее время перемещают свои суда в портах по всему миру, чтобы воспользоваться сезонными круизными возможностями, поскольку современные корабли построены для плавания на скоростях, почти равных с Queen Mary 2. Круизные суда становятся все более гидродинамическими и более прочными.

Современные круизные лайнеры сами являются местом назначения для отдыхающих, и выбор судна, подходящего для отдельных лиц, семей или групп, стал важным решением до круиза. Различные круизные лайнеры создаются с учетом специфических особенностей и развлечений, будь то для семейного отдыха, романтического отдыха или экзотических приключений.

В среднем, начиная с 2001 года, ежегодно строится около десяти новых круизных судов, и спрос на круизные перевозки всегда высок, в то время как строительство океанских лайнеров практически полностью остановлено. Самые большие круизные лайнеры современности сопоставимы с Queen Mary 2 по валовой вместимости. Они также оборудованы для перевозки большего количества пассажиров и большего числа преданных своему делу членов экипажа для удовлетворения потребностей каждого пассажира.

Кредит изображения: Томокацу Юкишита , Реннетт Стоу , Луи Вест

Похожие

Комментарии