[Обновлено в феврале 2019] Международная круизная индустрия быстро расширяется. Это не показывает признаков замедления в любое время в ближайшем будущем. Мир станет свидетелем некоторых из самых крупных и технологически совершенных круизных лайнеров в 2019 году.
По мере того, как все больше новых кораблей выходит на сцену, индустрия становится все более оснащенной, чтобы предлагать своим гостям во всем мире лучший отдых. Чтобы удовлетворить различные предпочтения путешественников, новые технологически совершенные круизные лайнеры бывают больших размеров, с лучшими удобствами и, действительно, настолько роскошными, насколько это возможно. Здесь у нас есть список крупнейших круизных судов в мире, ранжированных с точки зрения их валовой вместимости и вместимости пассажиров, в том числе в 2019 году.
25-й корабль в флоте Royal Caribbean, Symphony of the Seas, в настоящее время является крупнейшим в мире круизным лайнером. Гигантский круизный корабль имеет 228 081 зарегистрированную тонну брутто, высоту 238 футов и длину 1188 футов. Симфония морей называется идеальным местом для семейного отдыха с ярким набором наполненных энергией, душераздирающих впечатлений. Самый большой в мире круизный лайнер предлагает возможность отправиться лицом к лицу в лазерном приключении с лучами света в темноте, совершить погружение в Абсолютную Бездну - самое высокое скольжение в море, возвышающееся на 10 этажей - или понежиться немного солнца после погружения в эпические водные горки и симуляторы серфинга FlowRider. Самый большой круизный лайнер был доставлен в апреле 2018 года.
Судно класса «Оазис», принадлежащее Royal Caribbean, в настоящее время является вторым по величине круизным судном в мире. Построенный STX France на верфи Сен-Назер, третье судно в серии, Гармония морей, была доставлена в мае 2016 года , Предлагая семидневные круизы по западному Средиземноморью из Барселоны и Чивитавеккьи, корабль совершил свое первое плавание в июне прошлого года.
Кредиты изображений: royalcaribbeanpresscenter.com
При общей вместимости 226 963 GT, Harmony of the Seas имеет длину 362,12 м и максимальный луч 66 м. Это крупнейшее судно с 2747 купе с виртуальными балконами способно вместить 5479 гостей при двухместном размещении.
Подобно своим родственным судам, Harmony of the Seas предлагает все эксклюзивные функции Royal Caribbean, включая Центральный парк, спа-салон и фитнес-центр Vitality at Sea, Boardwalk, Royal Promenade и Entertainment Place.
Часы: Гармония морей, приветствуемая сестрами Кораблями
Другой круизный лайнер класса Оазис длиной 362 м, Allure of the Seas, стоит на третьем месте после своего сестринского судна в списке. Построенный на верфях STX Europe в Турку, Финляндия, Allure of the Seas является вторым круизным лайнером Royal Caribbean в серии Oasis. До прибытия Гармония морей, это были крупнейшие пассажирские суда в эксплуатации , Судно валовой вместимостью 225 282 гт, высотой 72 м и максимальной шириной 60,5 м.
Авторы изображений: wikimedia.org
Поставленный в октябре 2010 года, Allure of the Seas способен вместить 5400 пассажиров при двухместном размещении. Особенности роскошного круизного судна включают в себя двухпалубный танцевальный зал, театр на 1380 мест, каток, консьерж-клуб и спа, а также фитнес-центр. На судне также есть 25 ресторанов, в том числе первая кофейня Starbucks в море. Современный фитнес-центр, предлагающий занятия по йоге и тай-чи, а также ряд гидромассажных ванн, в том числе с видом на океан, обогащает отдых во время пребывания в Allure of the Seas. Судно недавно подверглось активному восстановлению в сухом доке.
Первое судно на круизных лайнерах класса Oasis в Royal Caribbean, Оазис морей Это был самый большой круизный лайнер, когда он поступил на вооружение в 2009 году. По заказу в феврале 2006 года это судно было спущено на воду с верфи STX Europe в Турку в 2008 году, что ознаменовало вхождение судов нового класса в состав флота Royal Caribbean International. Oasis of the Seas имеет общую длину 361,6 м, высоту 72 м над уровнем воды и глубину 22,55 м, а валовая вместимость - 225 282.
Кредиты: cole85459 / wikipedia.org
С 16 пассажирскими палубами судно способно вместить 5400 пассажиров при двухместном размещении и обслуживать максимум 6 296 пассажиров. Для своих гостей Oasis of the Seas предложит варианты двухэтажных люксов в мансарде и роскошных люксов с балконами.
Впервые введено множество удобств в отрасли, Особенности Oasis of the Seas открытый аква-театр и открытый коридор, вырезанный по всей длине судна, и центральный парк, заполненный забегаловками. Кроме того, стеклянный солярий с бассейном, тренажерами для серфинга, стенами для скалолазания и скалолазанием - это другие лучшие варианты развлечений на круизном лайнере, а в список спортивных удобств входят пять бассейнов, волейбольная и баскетбольная площадки.
AIDAnova от АИДА Круизы Это первый в мире круизный лайнер, который может работать на море и в порту на сжиженном природном газе (СПГ). AIDAnova имеет более 2600 пассажирских кают с валовой вместимостью около 183 900 GT, длиной 337 метров и шириной 42 метра. AIDAnova Это первый корабль так называемого класса Helios, который MEYER WERFT строит для круизной линии AIDA CRUISES.
После AIDAnova у корпорации Carnival есть 10 дополнительных «зеленых» круизных судов следующего поколения, которые будут работать на СПГ в порту и на море, с ожидаемыми датами поставки между 2019 и 2025 гг., Что приведет к использованию круизной отрасли СПГ для круизных судов. судов.
MSC Meraviglia имеет длину 315 метров, ширину 43 метра и высоту 65 метров, что составляет 171598 брт. Она может развивать скорость до 22,7 узлов и была разработана для работы в любое время года и для захода в большинство международных круизных портов мира.
Так как она поступила на вооружение в июне 2017 года, MSC Meraviglia волнуется в круизной и туристической индустрии и собирает престижные награды за ее превосходный продукт. Судно было признано за то, что принесло в море некоторые из самых последних достижений в области технологий, ориентированных на клиента, цифровых инноваций и новых впечатлений для гостей. В дополнение к этому общепромышленному признанию, судно теперь также награждено за ее современное управление качеством, здоровьем, безопасностью и окружающей средой (QHSE).
Королевский Карибский бассейн Квант морей является первым из трех круизных лайнеров в Квантовом классе. Круизный лайнер 168 666 GT был построен Мейером Верфтом и сделал его инаугурационное путешествие из Нью-Джерси в ноябре 2014 года. Судно позже переместилось в Китай в мае 2015 года и начал плавать из Шанхая в Японию и Корею , Квант Морей длиной 347,08 м имеет максимальный луч 49,47 м и осадку 8,8 м.
Кредиты: Фрэнк Швичтенберг / Wikipedia.org
С 16 пассажирскими палубами, Квант морей может вместить в общей сложности 4180 пассажиров при двухместном размещении, в то время как максимальное количество гостей, которое может обслуживать судно, составляет 4905. На судне имеется в общей сложности 2090 кают, включая каюты с балконами, каюты с видом на океан и внутренние каюты. Квант морей превратил круизные впечатления на новый уровень с введением инновационные функции в том числе Полярная звезда, Ripcord от iFLY, SeaPlex и Two70, среди других.
Гимн морей родственное судно Quantum of the Seas, валовой вместимость которого составляет 168 666, длина - 348 м, максимальная ширина - 49,4 м. это Мейер Верфт построил судно , который может развивать скорость до 22 узлов, был запущен в феврале 2015 года и начал свой первый рейс в апреле того же года.
Кредиты: royalcaribbeanpresscenter.com
С 20 палубами, доступными для пассажиров, Гимн морей может одновременно обслуживать до 4905 пассажиров, предлагая 1570 кают с балконами, 147 кают с видом на океан и 373 внутри каюты. Удобства на борту Anthem of the Seas включают солярий со стеклянным навесом, новый крытый бассейн с открытой крышей, тренажер для серфинга длиной 40 футов, детский аквапарк, известный как зона H2O, и стена для скалолазания. Здесь также находится один из характерные черты судна Квантового класса Полярная звезда; стеклянная капсула в форме драгоценного камня над верхней палубой, которая вмещает 14 человек и поднимается на 300 футов над океаном, предоставляя гостям вид на море на 360 °.
Третий корабль Quantum класса Royal Caribbean Cruises, Овация морей, была запущена в феврале 2016 года и введен в эксплуатацию 14 апреля 2016 года. Судно 168 666 GT начал свой первый 52-дневный круиз Global Odyssey из порта Саутгемптон в Великобритании в первую неделю мая прошлого года. Овация морей длиной 348 м имеет максимальный луч 48,9 м и осадку 8,5 м. Судно, оснащенное двигателями Wartsilä 12V46F, может развивать скорость до 22 узлов.
Кредиты изображений: royalcaribbeanblog.com
Построенное на 16 палубах пассажирское судно Meyer Weft может вместить до 4905 гостей в 2090 каютах. На борту Овация морей Кроме North Star, на корабле есть лаундж с баром и танцполом, многофункциональным залом SeaPlex, джакузи, детским аквапарком H2O Zone, казино и 220-футовым киноэкраном у бассейна.
Норвежская круизная линия приняла поставку 168 028 брутто-тонн Норвежское блаженство в апреле 2018 года. Norwegian Bliss, третий корабль в классе Breakaway Plus, самый успешный класс в истории компании, является первым круизным лайнером, специально разработанным с характеристиками и удобствами для наилучшего крейсерского опыта на Аляске.
На борту гости могут испытать свои любимые удобства норвежской круизной линией, а также некоторые новые предложения в море. Норвежское блаженство волнует и волнует гостей с самой большой в мире гоночной трассой, первой для любого круизного лайнера в Северной Америке. Двухуровневая гоночная трасса для электромобилей находится в верхней части палубы 19, предлагая гостям удивительные виды при поворотах и поворотах со скоростью до 30 миль в час.
После захватывающей поездки гости могут проверить свою ловкость на лазерной трассе под открытым небом или покататься рядом на водной горке Aqua Racer в просторном аквапарке с двумя многоэтажными водными горками, одна из которых простирается над край корабля и спускается к палубе внизу.
Отказ от ответственности: взгляды авторов, выраженные в этой статье, не обязательно отражают взгляды Marine Insight. Данные и диаграммы, если они используются, в статье были получены из доступной информации и не были заверены никаким установленным законом органом. Автор и Marine Insight не утверждают, что он является точным, и не несут никакой ответственности за это. Мнения представляют собой только мнения и не представляют собой каких-либо руководящих принципов или рекомендаций относительно каких-либо действий, которым должен следовать читатель.
Статья или изображения не могут быть воспроизведены, скопированы, переданы или использованы в любой форме без разрешения автора и Marine Insight.
Copyleft © 2017 . www.info-center.od.ua Информационный центр - Всегда в центре событий